कतार आ डाउनटाइम के बात होला
बिना आगमन स्लॉट के ट्रक ओवरलैप हो जाला, यार्ड ढह जाला आ राउर टीम जोर-जोर से आ फोन पर तालमेल बनावे में घंटन बरबाद कर देला.
नियुक्ति आ गोदी के काम होला
बिना क्रॉस चेक, सत्यापन आ रिकार्ड कइले कवनो चीज ना घुसेला
आगमन के योजना बनाईं, गोदी असाइन करीं आ हर लोडिंग आ अनलोडिंग ऑपरेशन के रिकार्ड करीं. अराजकता से लेके एगो व्यवस्थित आ पता लगावे लायक प्रवाह तक।
समस्या के बात बा
ट्रक के प्रवेश अवुरी निकास आपके दुगो सबसे बड़ समस्या के एक संगे ले आवेला
ट्रक जब मन करे चले, आँगन में भीड़ हो जाला आ एगो अज्ञात ड्राइवर तैयार उत्पाद के बगल में इंतजार करेला। गोदी में, आँगन में भा गेट पर उतारल जाव, कतार आ जोखिम के एके गो कारण होला कि के घुसेला, कब चहुँपेला भा का ले आवेला एह पर कवनो नियंत्रण ना.
सबसे कमजोर बिंदु, अनदेखल
लोडिंग एरिया उ जगह ह जहवाँ उत्पाद में प्रवेश होला आ निकलेला। बिना सत्यापन वाला ड्राइवर, बिना चेक कइल सील भा बिना शेड्यूल डिलीवरी ठीक वइसने होला जइसन फूड डिफेंस ऑडिटर के तलाश होला.
रिसेप्शन के जीरो ट्रेसेबिलिटी बा
06:00 बजे के ट्रक केकरा मिलल? का सील के जांच हो गईल रहे? का ई डिलीवरी नोट से मेल खात रहे? बिना रिकार्ड के कवनो जवाब नइखे-आ कवनो सबूत नइखे.
ई कइसे काम करेला
कैरियर बुकिंग से लेके रउआ ऑडिटर के दिहल रिपोर्ट तक
एकही प्लेटफार्म हर इनपुट आ आउटपुट के तीनों चरण के कवर करेला: योजना, सत्यापन आ प्रदर्शन।
हर परिवहन अपना निर्धारित समय के संगे पहुंचेला
वाहक कवनो लिंक से स्लॉट बुक करेले, जवना में कवनो कॉल चाहे ऐप ना होखेला। रउरा एकरा के मंजूरी दे दीं भा फेर से तय कर लीं, जवना से आँगन में भीड़ ना होखे.
06:00वेगा डेयरी के बा
08:30बेपइसा के
09:00आर एम मीट्स के बा
11:00बेपइसा के
नया आरक्षण भइल बा साउथ पैकेजिंग के बा 10:30 स्लॉट · डॉक 2 के बा पुष्टि हो गइल बा
आरक्षण के लिंक दिहल गइल बा
आपूर्तिकर्ता आ वाहक कवनो वेब लिंक से स्लॉट के अनुरोध करेलें, बिना कुछ इंस्टॉल कइले.
मंजूरी दे दीं भा फेर से शेड्यूल करीं
रउआँ हर अनुरोध के एक क्लिक में पुष्टि, स्थानांतरित भा अस्वीकार कर देनी।
पुष्टि हो गइल विंडो
हर वाहक के एगो आगमन विंडो आ अनलोडिंग प्वाइंट मिलेला।
बात मानल
एक्सेस, फॉर्म आ डॉक के जोड़ल जाला
डॉक मैनेजमेंट रउरा के ऑडिट खातिर तइयार करे से बेसी काम करेला: एहसे हर दिन पइसा के बचत होला. जब ट्रक समय पर आवेला त यार्ड साफ रहेला, राउर टीम आवे के समन्वय करे वाली पाली ना गँवावेले आ वाहक वेटिंग फीस ना लेले.
लोग आ भौतिक पहुँच
संचालन परत
एकरा खातिर का जरूरत बा?
स्टाफ, आगंतुक, ठेकेदार आ वाहक के एके रिकार्ड में.
SentyHub मदद कर सकेला
हॅंं। गोदी में पंजीकृत ड्राइवरन के एक्सेस कंट्रोल से जोड़ल गइल बा जवना से रउरा प्लांट में प्रवेश करे वाला हर आदमी के एके गो नजारा मिल जाई: स्टाफ, आगंतुक, ठेकेदार आ वाहक.
दोहरावल नियंत्रण आ समीक्षा
नियुक्ति आ गोदी के काम होला
एकरा खातिर का जरूरत बा?
आगमन के योजना बनाईं, गोदी असाइन करीं आ हर लोडिंग आ अनलोडिंग ऑपरेशन के रिकार्ड करीं. अराजकता से लेके एगो व्यवस्थित आ पता लगावे लायक प्रवाह तक।
SentyHub मदद कर सकेला
SentyHub टीम सभ के नियमित कंट्रोल लगातार पूरा करे आ साफ, पता लगावे लायक सबूत सुरक्षित रखे में मदद करेला।
सबूत के समीक्षा करीं
पता लगावे लायक सबूत
एकरा खातिर का जरूरत बा?
SentyHub टीम सभ के नियमित कंट्रोल लगातार पूरा करे आ साफ, पता लगावे लायक सबूत सुरक्षित रखे में मदद करेला।
SentyHub मदद कर सकेला
SentyHub टीम सभ के नियमित कंट्रोल लगातार पूरा करे आ साफ, पता लगावे लायक सबूत सुरक्षित रखे में मदद करेला।
SentyHub चुनल कंट्रोल के कामकाजी क्रियान्वयन आ दस्तावेजीकरण में मदद करेला। ई प्रमाणीकरण चाहे कानूनी सलाह ना देला।
दक्षता आ आरओआई के बारे में बतावल गइल बा
कम कतार के मतलब इहो होला कि लागत कम होखे
डॉक मैनेजमेंट रउरा के ऑडिट खातिर तइयार करे से बेसी काम करेला: एहसे हर दिन पइसा के बचत होला. जब ट्रक समय पर आवेला त यार्ड साफ रहेला, राउर टीम आवे के समन्वय करे वाली पाली ना गँवावेले आ वाहक वेटिंग फीस ना लेले.
इंतजार के समय कम हो जाला
संतुलित स्लॉट के चलते एक संगे पांच ट्रक ना पहुंच पावेला।
मैनुअल समन्वय कम होला
राउर टीम फोन आ वॉकी से आँगन के प्रबंधन बंद कर देले।
बिल करे लायक देरी कम होला
वाहक अपना समय विंडो के भीतर पहुंचे अवुरी रवाना होखेले, बिना महंगा इंतजार के।
लागू होखे के बा
ई कइसे काम करेला
अक्सर पूछल जाए वाला सवाल
नियुक्ति आ गोदी के काम होला
का लोडिंग डॉक प्रबंधन फूड डिफेंस प्रमाणीकरण में गिनल जाला?
हॅंं। रिसेप्शन तक पहुँच के नियंत्रित कइल, डिलीवरी के पहिले से सूचना दिहल, डिलीवरी शेड्यूल के खिलाफ जांच कइल आ सील सभ के सत्यापन कइल खाद्य रक्षा के उपाय हवें जे IFS फूड v8 (खंड 4.21) आ आधिकारिक गाइड सभ में सामिल कइल गइल बाड़ें। ट्रेस करे लायक अपॉइंटमेंट आ डॉकिंग सिस्टम ऊ सबूत ह जवना के ऑडिटर जांच करेला.
अगर हमार वाहक अपॉइंटमेंट बुक ना करसु त का होई?
रउरा एकरा के कॉल से आसान बना देनी: ऊ लोग वेब लिंक से बुकिंग करेला, बिना कवनो ऐप भा रजिस्ट्रेशन के, आ तुरते आपन कन्फर्म स्लॉट मिल जाला. आ जे केहू बिना अपॉइंटमेंट के आवेला ऊ सिस्टम ना तोड़ेला: ओह लोग के स्वचालित रूप से अनशेड्यूल्ड डिलीवरी के रूप में चिन्हित कर दिहल जाला जवना के प्रवेश करे से पहिले राखल जाला आ सत्यापन कइल जाला, आ ड्राइवर प्रवेश द्वार पर क्यूआर कोड स्कैन क के मौका पर रजिस्ट्रेशन पूरा कर सकेला, भा नाका पर मौजूद आदमी मैन्युअल रूप से रजिस्ट्रेशन कर सकेला. गोद लिहल पहिला दिन से ही सभके सहयोग पर निर्भर ना करेला।
अगर बिना अपॉइंटमेंट के कवनो ट्रक पहुंचल त का होई?
सिस्टम एकरा के स्वचालित रूप से अनशेड्यूल्ड डिलीवरी के रूप में चिन्हित क देला, जवन कि एकरा के परिसर के बाहर राखे अवुरी पहुंच देवे से पहिले एकर सत्यापन करे के संकेत देवेला, जईसे कि खाद्य रक्षा योजना में सिफारिश कईल गईल बा। फिलहाल एकरा के नियमित करे खाती प्रवेश द्वार प क्यूआर कोड के मदद से ड्राइवर अपना मोबाइल फोन से रजिस्ट्रेशन पूरा क सकतारे, चाहे नाका प मौजूद आदमी एकरा के मैन्युअल रूप से रजिस्ट्रेशन क देवेला। बिना रजिस्ट्रेशन कइले कवनो चीज ना घुसेला.
का वाहक के कवनो ऐप इंस्टॉल करे के जरूरत बा?
ना, ऊ लोग आपन स्लॉट कवनो वेब लिंक से आरक्षित करेला, बिना कुछ इंस्टॉल कइले. ओह लोग के आपन कन्फर्मेशन आ आगमन विंडो सीधे मिल जाला.
का SentyHub सील के सत्यापन स्वचालित रूप से करेला?
सिस्टम सत्यापन के मार्गदर्शन करे ला: ई डिलीवरी नोट के मुकाबले सील नंबर के जांच करे ला आ अगर सील गायब होखे भा मेल ना खाए तब कौनों घटना के रिकार्ड करे ला। रिजल्ट पर टाइमस्टैम्प लगावल जाला आ Event Video Trace के साथ, चेक के वीडियो से लिंक कइल जाला।
का ई संयंत्र के सामान्य पहुँच नियंत्रण के साथे एकीकृत बा?
हॅंं। गोदी में पंजीकृत ड्राइवरन के एक्सेस कंट्रोल से जोड़ल गइल बा जवना से रउरा प्लांट में प्रवेश करे वाला हर आदमी के एके गो नजारा मिल जाई: स्टाफ, आगंतुक, ठेकेदार आ वाहक.
मंच इहाँ खतम ना होखे
ट्रक के प्रवेश आ निकास के अपना संयंत्र के सबसे सुरक्षित बिंदु में घुमाईं
हम राउर रिसेप्शन देखत बानी आ देखावत बानी कि SentyHub पर ई कइसे लउकी. 20 मिनट के बा, कवनो बाध्यता ना।