Mga pila at downtime
Kung walang mga arrival slot, magkakapatong ang mga trak, gumuguho ang bakuran, at nasasayang ang oras ng iyong team sa pakikipag-ugnayan nang malakas at sa telepono.
Mga appointment at loading bay
Walang makakapasok nang hindi nasusuri, nabeberipika, at naitala
Planuhin ang mga pagdating, magtalaga ng mga loading bay, at itala ang bawat operasyon ng pagkarga at pagbaba. Mula sa kaguluhan hanggang sa isang maayos at masusubaybayang daloy.
Ang problema
Pinagsasama ng pagpasok at paglabas ng mga trak ang dalawa mong pinakamalaking problema.
Dumarating ang mga trak kahit kailan nila gusto, sumisikip ang bakuran at may isang hindi kilalang drayber na naghihintay sa tabi ng mga natapos na produkto. Magbaba ka man sa loading bay, sa bakuran o sa gate, iisa ang dahilan ng pila at panganib: walang kontrol sa kung sino ang papasok, kailan sila darating o kung ano ang kanilang dala.
Ang pinakamahinang punto, hindi nababantayan
Ang loading area ay kung saan pumapasok at lumalabas ang produkto. Ang isang hindi na-verify na driver, isang hindi nasuring selyo o isang hindi naka-iskedyul na paghahatid ang siyang eksaktong hinahanap ng isang auditor ng Food Defense.
Walang kakayahang masubaybayan ang pagtanggap
Sino ang nakatanggap ng trak na 6:00 ng umaga? Sinuri ba ang selyo? Tumugma ba ito sa delivery note? Kung walang rekord, walang sagot, at walang ebidensya.
Paano ito gumagana
Mula sa pag-book ng carrier hanggang sa ulat na ibinibigay mo sa auditor
Sinasaklaw ng isang plataporma ang lahat ng tatlong yugto ng bawat input at output: planuhin, beripikahin, at ipakita.
Ang bawat transportasyon ay dumarating sa itinakdang oras nito
Nagbu-book ang mga carrier ng slot mula sa isang link, nang walang tawag o app. Ikaw ang mag-aapruba o mag-reschedule nito, para maiwasan ang pagsisikip ng bakuran.
06:00Vega Dairy
08:30Libre
09:00RM Meats
11:00Libre
Bagong reserbasyon Timog na Pagbalot 10:30 puwesto · Loading bay 2 Nakumpirma
Link sa pagrereserba
Humihingi ang mga supplier at carrier ng slot mula sa isang web link, nang walang ini-install na kahit ano.
Aprubahan o i-reschedule
Kinukumpirma, inililipat, o tinatanggihan mo ang bawat kahilingan sa isang click lang.
Nakumpirmang bintana
Ang bawat carrier ay tumatanggap ng arrival window at unloading point.
Pagsunod
Ikonekta ang mga access, form, at dock
Higit pa sa paghahanda sa iyo para sa isang audit ang ginagawa ng pamamahala ng loading bay: nakakatipid ito ng pera araw-araw. Kapag dumating ang mga trak sa tamang oras, nananatiling malinis ang bakuran, hindi nawawalan ng shift ang iyong koponan na nagko-coordinate ng mga pagdating at hindi naniningil ng waiting fee ang mga carrier.
Mga tao at pisikal na access
Ang operasyonal na layer
Ano ang kailangan nito?
Mga kawani, bisita, kontratista, at tagapagdala sa iisang talaan.
Makakatulong ang SentyHub
Oo. Ang mga drayber na nakarehistro sa loading bay ay nakakonekta sa access control, na nagbibigay sa iyo ng isang view ng lahat ng pumapasok sa planta: mga kawani, bisita, kontratista at carrier.
Paulit-ulit na kontrol at review
Mga appointment at loading bay
Ano ang kailangan nito?
Planuhin ang mga pagdating, magtalaga ng mga loading bay, at itala ang bawat operasyon ng pagkarga at pagbaba. Mula sa kaguluhan hanggang sa isang maayos at masusubaybayang daloy.
Makakatulong ang SentyHub
Tinutulungan ng SentyHub ang mga team na palagiang maisagawa ang mga umuulit na kontrol at mapanatili ang malinaw at nasusubaybayang ebidensya.
Suriin ang ebidensya
Nasusubaybayang ebidensya
Ano ang kailangan nito?
Tinutulungan ng SentyHub ang mga team na palagiang maisagawa ang mga umuulit na kontrol at mapanatili ang malinaw at nasusubaybayang ebidensya.
Makakatulong ang SentyHub
Tinutulungan ng SentyHub ang mga team na palagiang maisagawa ang mga umuulit na kontrol at mapanatili ang malinaw at nasusubaybayang ebidensya.
Sinusuportahan ng SentyHub ang operasyonal na pagpapatupad at pagdodokumento ng mga piling kontrol. Hindi ito nagbibigay ng sertipikasyon o legal na payo.
Kahusayan at ROI
Ang mas kaunting pila ay nangangahulugan din ng mas kaunting gastos
Higit pa sa paghahanda sa iyo para sa isang audit ang ginagawa ng pamamahala ng loading bay: nakakatipid ito ng pera araw-araw. Kapag dumating ang mga trak sa tamang oras, nananatiling malinis ang bakuran, hindi nawawalan ng shift ang iyong koponan na nagko-coordinate ng mga pagdating at hindi naniningil ng waiting fee ang mga carrier.
Mas kaunting oras ng paghihintay
Pinipigilan ng balanseng mga time slot ang sabay-sabay na pagdating ng limang trak.
Mas kaunting manu-manong koordinasyon
Itinigil na ng inyong pangkat ang pamamahala sa bakuran gamit ang telepono at walkie.
Mas kaunting mga pagkaantala na maaaring singilin
Dumarating at umaalis ang mga tagapagdala ng kargamento sa itinakdang oras, nang walang magastos na paghihintay.
Implementasyon
Paano ito gumagana
Mga Madalas Itanong
Mga appointment at loading bay
Kasama ba ang pamamahala ng loading dock sa sertipikasyon ng Food Defense?
Oo. Ang pagkontrol sa pag-access sa reception, paunang abiso ng mga paghahatid, pagsusuri laban sa iskedyul ng paghahatid at pag-verify ng mga selyo ay mga hakbang sa depensa ng pagkain na kasama sa IFS Food v8 (sugnay 4.21) at sa mga opisyal na gabay. Ang isang traceable appointment at docking system ang ebidensyang sinusuri ng auditor.
Paano kung hindi mag-book ng appointment ang aking mga carrier?
Ginagawa mo itong mas madali kaysa sa isang tawag: nagbu-book sila mula sa isang web link, nang walang app o rehistro, at agad na matatanggap ang kanilang kumpirmadong slot. At sinumang dumating nang walang appointment ay hindi sisira sa sistema: awtomatiko silang minamarkahan bilang isang hindi naka-iskedyul na paghahatid na dapat i-hold at beripikahin bago pumasok, at maaaring kumpletuhin ng driver ang pagpaparehistro agad sa pamamagitan ng pag-scan ng QR code sa pasukan, o manu-manong irerehistro sila ng taong nasa checkpoint. Ang pag-aampon ay hindi nakasalalay sa pakikipagtulungan ng lahat mula sa unang araw.
Ano ang mangyayari kung dumating ang isang trak nang walang appointment?
Awtomatikong minamarkahan ito ng sistema bilang isang hindi naka-iskedyul na paghahatid, ang senyales upang panatilihin ito sa labas ng lugar at beripikahin ito bago magbigay ng access, gaya ng inirerekomenda ng food defense plan. Upang gawing regular ito sa ngayon, ang isang QR code sa pasukan ay nagbibigay-daan sa drayber na kumpletuhin ang pagpaparehistro mula sa kanilang mobile phone, o ang taong nasa checkpoint ang magrerehistro nito nang manu-mano. Walang makakapasok nang hindi nakarehistro.
Kailangan ba mag-install ng app ang mga carrier?
Hindi. Nagrereserba sila ng kanilang slot mula sa isang web link, nang walang ini-install na kahit ano. Direktang matatanggap nila ang kanilang kumpirmasyon at arrival window.
Awtomatikong bineberipika ba ng SentyHub ang mga selyo?
Ginagabayan ng sistema ang beripikasyon: sinusuri nito ang numero ng selyo laban sa delivery note at itinatala ang isang insidente kung ang selyo ay nawawala o hindi tugma. Ang resulta ay nilagyan ng timestamp at, gamit ang Event Video Trace, inili-link sa isang video ng tseke.
Nakakonekta ba ito sa pangkalahatang kontrol sa pag-access ng planta?
Oo. Ang mga drayber na nakarehistro sa loading bay ay nakakonekta sa access control, na nagbibigay sa iyo ng isang view ng lahat ng pumapasok sa planta: mga kawani, bisita, kontratista at carrier.
Hindi dito nagtatapos ang plataporma
Gawing pinakaligtas na bahagi ng iyong planta ang pasukan at labasan ng mga trak
Titingnan namin ang inyong reception at ipapakita namin sa inyo kung paano ito magiging hitsura sa SentyHub. 20 minuto, walang obligasyon.