Wachtrijen en downtime
Zonder aankomstslots komen vrachtwagens tegelijk aan, loopt het terrein vast en verspilt je team uren aan coördinatie via roepen en telefoon.
Afspraken en laadperrons
Niets wordt ingevoerd zonder gecontroleerd, geverifieerd en geregistreerd te worden
Plan aankomsten, wijs laadperrons toe en registreer elke laad- en loshandeling. Van chaos naar een ordelijke, traceerbare stroom.
Het probleem
Het in- en uitstappen van vrachtwagens brengt je twee grootste problemen samen
Vrachtwagens komen ongepland aan, het terrein loopt vol en een onbekende chauffeur wacht naast het eindproduct. Of je nu lost aan een laadperron, op het terrein of bij een poort: de wachtrijen en risico's hebben dezelfde oorzaak, geen controle over wie binnenkomt, wanneer en met welke lading.
Het meest kwetsbare punt, onbewaakt
Het laadgebied is waar product binnenkomt en vertrekt. Een niet-geverifieerde chauffeur, een ongecontroleerde zegel of een ongeplande levering is precies waar een Food Defense-auditor naar op zoek is.
Nul traceerbaarheid van ontvangst
Wie heeft de vrachtwagen van 06:00 ontvangen? Is het zegel gecontroleerd? Kwam het overeen met de bezorgbrief? Zonder een verslag is er geen antwoord, en geen bewijs.
Zo werkt het
Van het boeken van de vervoerder tot het rapport dat je aan de auditor geeft
Een enkel platform dekt alle drie de fasen van elke invoer en uitvoer: plannen, verifiëren en demonstreren.
Elk transport arriveert met zijn toegewezen tijd
Vervoerders boeken via een link een tijdslot, zonder telefoontjes of app. Je keurt het goed of verplaatst het, zodat het terrein niet verstopt raakt.
06:00Vega Zuivel
08:30Gratis
09:00RM Vlees
11:00Gratis
Nieuwe reservatie South Packaging Tijdslot 10:30 · Laadperron 2 Bevestigd
Reserveringslink
Leveranciers en providers vragen een slot via een weblink, zonder iets te installeren.
Goedkeuren of verplaatsen
Je bevestigt, verplaatst of wijst elk verzoek met één klik af.
Bevestigd venster
Elke vervoerder ontvangt een aankomstvenster en een lospunt.
Naleving
Koppel toegangen, formulieren en laadperrons
Dokbeheer doet meer dan je voorbereiden op een audit: het bespaart elke dag geld. Wanneer vrachtwagens op tijd arriveren, blijft het terrein leeg, verliest je team geen dienst die aankomsten coördineert en rekenen vervoerders geen wachtkosten.
Mensen en fysieke toegang
De operationele laag
Wat vereist het?
Personeel, bezoekers, aannemers en vervoerders in één record.
SentyHub kan ondersteuning bieden bij
Ja. Chauffeurs die bij de kade geregistreerd staan, zijn gekoppeld aan toegangscontrole, waardoor je één beeld hebt van iedereen die de fabriek binnenkomt: personeel, bezoekers, aannemers en vervoerders.
Terugkerende controles en beoordelingen
Afspraken en laadperrons
Wat vereist het?
Plan aankomsten, wijs laadperrons toe en registreer elke laad- en loshandeling. Van chaos naar een ordelijke, traceerbare stroom.
SentyHub kan ondersteuning bieden bij
SentyHub helpt teams terugkerende controles consequent uit te voeren en duidelijk, traceerbaar bewijs te bewaren.
Het bewijs beoordelen
Traceerbaar bewijs
Wat vereist het?
SentyHub helpt teams terugkerende controles consequent uit te voeren en duidelijk, traceerbaar bewijs te bewaren.
SentyHub kan ondersteuning bieden bij
SentyHub helpt teams terugkerende controles consequent uit te voeren en duidelijk, traceerbaar bewijs te bewaren.
SentyHub ondersteunt de operationele uitvoering en documentatie van geselecteerde controles. Het biedt geen certificering of juridisch advies.
Efficiëntie en ROI
Minder wachtrijen betekent ook minder kosten
Dokbeheer doet meer dan je voorbereiden op een audit: het bespaart elke dag geld. Wanneer vrachtwagens op tijd arriveren, blijft het terrein leeg, verliest je team geen dienst die aankomsten coördineert en rekenen vervoerders geen wachtkosten.
Minder wachttijd
Gebalanceerde slots voorkomen dat vijf vrachtwagens tegelijk aankomen.
Minder handmatige coördinatie
Je team hoeft het terrein niet langer via telefoon en portofoon te beheren.
Minder declarabele vertragingen
Bezorgers arriveren en vertrekken binnen hun tijdsbestek zonder dure wachttijden.
Implementatie
Zo werkt het
Veelgestelde vragen
Afspraken en laadperrons
Telt dokbeheer mee voor voedseldefensiecertificering?
Ja. Het controleren van toegang tot de receptie, voorafgaande kennisgeving van leveringen, controleren aan een bezorgschema en het verifiëren van zegels zijn voedselverdedigingsmaatregelen die zijn opgenomen in IFS Food v8 (clausule 4.21) en in de officiële gidsen. Een traceerbaar afspraken- en dockingsysteem is het bewijs dat de auditor controleert.
Wat als mijn vervoerders geen afspraak boeken?
Je maakt het makkelijker dan een telefoontje: ze boeken via een weblink, zonder app of registratie, en ontvangen direct hun bevestigde plek. En iedereen die zonder afspraak arriveert, breekt het systeem niet: ze worden automatisch als een niet-geplande levering gemarkeerd die moet worden vastgehouden en geverifieerd voordat hij binnenkomt, en de chauffeur kan de registratie ter plekke voltooien door de QR-code bij de ingang te scannen, of de persoon bij het controlepunt registreert hen handmatig. Adoptie hangt niet af van iedereen die vanaf dag één samenwerkt.
Wat gebeurt er als er een vrachtwagen zonder afspraak arriveert?
Het systeem markeert het automatisch als een ongeplande levering, het signaal om het buiten het terrein te bewaren en te verifiëren voordat toegang wordt verleend, zoals aanbevolen door het voedselverdedigingsplan. Om het op dit moment te reguleren, stelt een QR-code bij de ingang de chauffeur in staat de registratie via zijn mobiele telefoon te voltooien, of registreert de persoon bij de controlepost het handmatig. Niets komt binnen zonder geregistreerd te zijn.
Moeten providers een app installeren?
Nee. Ze reserveren hun slot via een weblink, zonder iets te installeren. Ze ontvangen hun bevestiging en aankomsttijd direct.
Verifieert SentyHub automatisch zegels?
Het systeem begeleidt de verificatie: het vergelijkt het zegelnummer met de leveringsbon en registreert een incident als het zegel ontbreekt of niet overeenkomt. Het resultaat krijgt een tijdstempel en wordt via Event Video Trace gekoppeld aan een video van de controle.
Is het geïntegreerd met de algemene toegangscontrole van de installatie?
Ja. Chauffeurs die bij de kade geregistreerd staan, zijn gekoppeld aan toegangscontrole, waardoor je één beeld hebt van iedereen die de fabriek binnenkomt: personeel, bezoekers, aannemers en vervoerders.
Het perron eindigt hier niet
Maak van de in- en uitgang van vrachtwagens het veiligste punt van je fabriek
We zien je ontvangst en laten zien hoe het eruit zou zien op SentyHub. 20 minuten, geen verplichting.